一、降价详情：非智驾版车型成主力，最高直降1.6万元

比亚迪近期对旗下多款非智驾版车型推出限时“一口价”活动，降价力度空前，覆盖海洋网与王朝网两大销售网络，具体降幅如下：

活动截止时间：2025年4月30日（预计引发新一轮抢购潮）。

二、降价背后的三大动因

库存优化与战略调整

此次降价仅针对非智驾版车型（未搭载高阶智能驾驶功能），核心目的是清理库存，为后续智驾版车型及新技术迭代腾出市场与产能空间。

供应链成本控制

比亚迪要求供应商自2025年起降价10%，通过规模化采购与垂直整合优势（如电池、芯片自研）进一步压缩成本，支撑终端价格下探。

市场竞争加剧

新能源赛道竞争白热化，吉利、奇瑞、长城等传统车企加速电动化转型，特斯拉等头部品牌持续降价施压，比亚迪需以价换量巩固市场份额。

三、市场影响：消费者与行业的连锁反应

消费者端

购车窗口期：短期内刺激销量，吸引价格敏感型用户提前下单，但可能加剧“持币待购”观望情绪。

性价比提升：秦L DM-i以8.98万元起售价对标同级燃油车，宋PLUS DM-i击穿12万元价格带，直接威胁合资品牌市场份额。

行业端

价格战升级：比亚迪降价或倒逼其他车企跟进，如特斯拉Model 3近期推出“8000元保险补贴+5年0息贷款”组合优惠。

供应链压力：部分供应商因降价要求面临亏损风险，可能退出比亚迪供应链，加速行业洗牌。

四、消费者购车建议

按需选择配置：非智驾版车型价格更低，适合预算有限或对高阶智能驾驶需求不高的用户；若追求科技感与未来保值率，可关注智驾版车型。

警惕经销商加价：比亚迪官方强调“一口价”政策，若遇经销商强制捆绑收费，可通过官方400渠道投诉。

综合考量体验：除价格外，建议关注车型实际续航、油耗、售后服务（如比亚迪三电终身质保政策）及品牌口碑。

五、行业趋势：新能源汽车市场加速洗牌

技术门槛降低：混动技术普及与电池成本下降，使价格竞争成为主流，倒逼车企提升产品力与服务。

品牌格局重构：比亚迪凭借“电动化+低成本智能化”策略，或进一步挤压合资品牌市场，推动自主品牌份额提升。

结语：比亚迪此次降价既是短期市场策略，亦是其规模化优势与战略定力的体现。对消费者而言，2025年或是入手新能源车的“黄金窗口期”；对行业而言，新一轮价格战已拉开序幕，市场集中度或将进一步提升。