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2017-12-191阅读

共享单车企业倒闭每人赔一车,实际上并非如此!

共享单车热潮渐渐退去,据央视财经报道,全国目前已有6家经营异常的共享单车企业,粗略统计造成用户押金损失超过10亿元。押金难退困扰着每一位共享单车用户。虽然酷骑公司前CEO高唯伟之前说过:“大不了一人一辆骑回家”。然而共享单车企业倒闭每人赔一车,真的可以实现吗?
 
 
可能许多用户觉得,如果押金退不回,赔辆单车也可以。但是有多少用户注意到,其实每一台共享单车的背后,远不止一个注册用户,也不止一份押金,可能有几个或者十几个注册用户。用户的押金跟单车的数量并不是一一对应的关系。如果大家认为一辆车的价值能够覆盖押金就没有风险,这就大错特错了。
 
在此我们就以酷骑为例说明一下这个问题:酷骑注册用户将近1600万,市场投放量为140多万辆,如果按照每名单车注册用户298元的押金标准,将140万辆分给1600万注册用户,10个用户差不多分一辆,每辆酷骑单车的价值必须超过3000元才能覆盖押金。
 
 
由此可见,根本不可能像高唯伟说的:大不了一人一辆骑回家。不可能用赔偿单车的方法解决押金问题,这种想法其实太不靠谱了。
 
估计会有用户会问,先前不是说这些押金需要专款专用的吗?需要第三方监管吗?搜店网(www.sdwang.com)在此想说的是,很多单车企业对外称设立了由银行监管的专用帐户,其实银行没有监管。而且共享单车行业激烈的市场竞争,大量的骑车补贴,让一些企业的盈利模式难以为继,在这样的情况下,难免企业会惦记着押金,把它作为一个盈利的重要的来源。

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