随着汽车工业的快速发展，自动档汽车渐渐取代手动档汽车了，取消了离合器，释放了驾驶员的左腿，降低了油门控制的技术难度。避免了右手频繁换档，实现了无极变速，降低了汽车驾驶员车速与档位匹配的技术难度。其实驾驶自动挡汽车也有很多的问题技巧需要注意，使用不当有可能会付出高额的维修费用的。在这里，搜店网讲述自动挡车型的“5个不准”，你知道几个呢？

 

 

当我们停车时，如果先挂P档，就会使得停车时所受外力都由变速箱来承受，一旦受到外界碰撞，极有可能造成变速箱内部损坏或档位卡死的情况。即使不碰上外界撞击，如果在坡道上停车时直接挂P档，也会容易损伤到P档齿轮。正确的方法应该是先拉手刹或电子手刹，再挂P档。

 

2、不准在车停稳前挂R档
 

 

 

 

自动挡车型虽然比手动挡好开，但是比手动挡更加娇贵。如果我们在车辆没有完全停稳前由D挡挂入R挡，不但会对变速箱产生冲击，而且还会使变速箱很快出现故障。所以在此提醒大家一定不要长期这样操作。

 

 

 

可能有朋友会问了，为什么不能“一D到底呢”？其实自动挡并非大家想象得那样简单。给大家举个例子，在爬坡时，行车电脑会根据汽车行驶状态发出升降档的指令，但是汽车上坡和走平地不同，一直停在D档会使得汽车频繁升降档，不但动力输出不平顺，还很容易产生积碳。

 

4、不准在行驶中N档滑行
 

 

 

 

很多朋友会觉得行驶途中挂上N档滑行会省油，其实这样不但不符合安全驾驶规范，而且并没有省油。自动挡变速箱需要齿轮油润滑，当我们行驶的时候挂上N档滑行就会使得变速箱油泵无法正常供油去润滑变速箱，时间长了变速箱内部零件就会受损。

 

 

 

汽车出现故障需要拖车时，自动挡可不像手动挡那样，挂在空挡可以随意拖车，如果自动挡任意拖车可能会损坏变速箱。汽车出现故障后，自动挡变速箱油泵无法运转，各部件缺少润滑及冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速箱一起运转，损坏变速箱，拖车时，应先确定自动挡汽车是前驱、后驱还是四驱，不可拖动驱动轮。

特别声明：本网站发布的内容（图片、视频和文字）以原创、转载和分享网络内容为主，如果涉及侵权请尽快告知，我们将会在第一时间删除。文章观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服QQ:3310526075